Conduire la Vespa vous-même ou rouler en passager sur la côte amalfitaine

Deux places, deux journées différentes

Rouler en passager, c'est s'asseoir derrière un pilote qui connaît la route. Vous pouvez tourner la tête vers la mer à chaque virage, prendre des photos les deux mains libres et laisser quelqu'un d'autre gérer les bus.

Conduire vous donne les commandes et la sensation de la route, mais vos yeux restent sur l'asphalte. Sur la route amalfitaine, cela veut dire des virages en épingle, des autocars et des voitures garées, si bien que la vue se savoure surtout aux arrêts.

Aucune des deux places n'est forcément la moins chère. Chez NapolinVespa, le couple qui conduit lui-même partage un seul scooter, ce qui baisse le prix par personne, alors que l'option avec pilote réserve une Vespa et un pilote pour chaque participant. Notre guide du prix d'une balade en Vespa donne les chiffres.

NapolinVespa propose les deux

La journée privée de NapolinVespa à ~362 € est la seule balade ici qui vend la conduite et la place de passager comme des options distinctes. Les voyageurs de Viator lui donnent 5,0 sur 200+ avis, GetYourGuide affiche 4,9 sur 100+, et c'est notre choix.

L'option avec pilote donne à chaque participant une Vespa et un pilote, vous roulez donc en passager toute la journée. La prise en charge à l'hôtel est toujours incluse avec cette option. C'est le choix prudent si quelqu'un de votre groupe a des doutes sur sa conduite.

L'option sans pilote donne une Vespa par couple. L'un conduit, l'autre s'assoit derrière, et le guide ouvre la route. Un permis de conduire valide est obligatoire, et la fiche demande une vraie expérience du scooter, pas une balade occasionnelle en vacances.

Le test de conduite et son piège

Avec l'option sans pilote, vous signez d'abord le contrat de location et laissez une caution sur une carte de crédit. L'équipe vous regarde ensuite conduire lors d'un court briefing, avant le départ de la balade.

Si elle juge votre conduite insuffisante, vous ne conduisez pas. La fiche précise que vous ne pouvez pas passer à l'option avec pilote ce jour-là, et qu'il n'y a aucun remboursement. C'est la règle la plus stricte des quatre balades.

C'est aussi la principale raison pour laquelle nous orientons les hésitants vers l'option avec pilote dès le départ. Ce test a de bonnes raisons d'exister, et notre guide de la sécurité sur la route côtière décrit ce qui vous attend dans les virages.

Federico conduit, sauf si vous demandez

La journée complète de Federico à ~352 € comprend d'office un pilote expérimenté. Vous êtes assis derrière, il gère les virages, et la fiche précise qu'il a grandi sur cette côte.

Vous ne pouvez conduire vous-même que si vous avez l'expérience du scooter et que vous écrivez à Federico avant de réserver. Demandez tôt, car sa réponse décide du genre de journée que vous aurez.

Sa balade au coucher du soleil à ~274 € se fait aussi avec un pilote. Notre guide coucher de soleil ou journée complète compare les deux.

Amalfi Moto Rent vous met aux commandes

La balade d'Amalfi Moto Rent à ~313 € fonctionne dans l'autre sens. Vous conduisez une Vespa Primavera automatique neuve derrière le guide, qui choisit les arrêts et donne le rythme.

Une boîte automatique signifie ni embrayage ni vitesses, ce qui aide pour les démarrages en côte à l'arrêt. Si vous n'avez aucune expérience du scooter, réservez plutôt un pilote à l'avance. Les conducteurs de moins de 18 ans ne sont pas acceptés, et la balade obtient 5,0 sur 100+ avis sur Viator.

Elle se situe à mi-chemin entre une journée guidée et une location. Notre guide location ou balade guidée compare les deux.

Le permis et le permis international

La personne qui conduit doit avoir un permis valable pour le scooter concerné. En Italie, les voyageurs dont le permis a été délivré hors de l'UE se voient souvent demander un permis international, à présenter avec leur permis national.

Les règles dépendent du pays où votre permis a été délivré et du scooter lui-même. Demandez au prestataire quels permis il accepte avant de réserver, et si la réponse n'est pas claire, prenez le pilote.

Rangez ces papiers avec le reste de votre équipement. Notre liste de ce qu'il faut porter en Vespa les inclut.

Qui devrait rouler en passager

• Les débutants qui n'ont jamais conduit de scooter
• Les personnes que la circulation ou les épingles raides rendent nerveuses
• Les couples qui veulent tous les deux profiter de la vue
• Ceux qui ont l'habitude de rouler à gauche chez eux
• Ceux qui veulent goûter le limoncello sans arrière-pensée

Rouler en passager ne prive pas de la Vespa elle-même. Vous sentez toujours chaque virage et chaque montée, et aux arrêts vous pouvez échanger les places pour une photo, moteur coupé.

Le passager a quand même un rôle. Penchez-vous dans le même sens que le pilote, pas à l'inverse, tenez-vous aux poignées ou à la taille du pilote, et gardez les pieds sur les repose-pieds jusqu'à l'arrêt complet du scooter.

Qui peut conduire en confiance

Conduire vous-même convient à ceux qui roulent en scooter chez eux, en ville et dans les côtes. Si vous allez au travail sur deux roues, la côte vous paraîtra chargée mais familière.

Laissez le limoncello à votre passager et gardez de l'énergie pour le retour. La route demande de l'attention jusqu'au dernier virage, et le guide des étapes du parcours montre comment s'organise la journée.

Conduire change aussi ce que vous emportez. Mettez votre permis et l'éventuel permis international dans une poche zippée, portez des chaussures fermées à semelle adhérente et laissez les longues écharpes à l'hôtel, car elles peuvent se prendre dans la roue.

Si vous voulez conduire tous les deux, l'option sans pilote de NapolinVespa met tout de même un couple sur une seule Vespa. Amalfi Moto Rent donne un scooter à chaque participant, ce qui convient à un duo où chacun veut les commandes.